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全新途岳作为完美吐槽紧凑型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。线条设计方面,途岳采用了大众家族式车身线条,中网非常的硬派,两侧车灯设计造型颇为大气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身来看,新车采用了整个车身的侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。后尾部则是令人觉得既熟悉又层次感分明,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入车里,皮革缝线非常非常足,用料也是十分的非常足。方向盘采用了塑料材质,手感好。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸全液晶,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在82位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在56位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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